新能源汽車充電樁電纜近些年是如何發(fā)展的？
發(fā)布時間：
2023-10-08
今年是新能源汽車大年，各個廠家新車型百花齊放，而配套的充電樁電纜也經(jīng)歷了多年發(fā)展，即將開始全新的快充時代。以泰克是15年開始研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)入市場，讓我們一起回顧一下這些年充電樁電纜都經(jīng)歷了哪些發(fā)展...
今年是新能源汽車大年，各個廠家新車型百花齊放，而配套的充電樁電纜也經(jīng)歷了多年發(fā)展，即將開始全新的快充時代。以泰克是15年開始研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)入市場，讓我們一起回顧一下這些年充電樁電纜都經(jīng)歷了哪些發(fā)展。
初期研發(fā)的產(chǎn)品都是TPE材質(zhì)，結(jié)構(gòu)3（動力線）+2（信號線）居多，也有一直沿用至今的3*2.5+0.75結(jié)構(gòu)。在16-17年我們開始量產(chǎn)50平方、80平方等大功率直流充電樁電纜，部分產(chǎn)品也開始使用TPU護(hù)套。隨著時代發(fā)展，充電樁電纜開始出現(xiàn)更多種類，小功率直流充電樁成為現(xiàn)在的主流，液冷充電樁電纜也開始研發(fā)量產(chǎn)。傳統(tǒng)的交流、直流充電樁材料和成本也穩(wěn)定下來。
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